Primera calle de pavimentación ecológica

Por primera vez en el país: Proyecto único de la Empresa Nacional de caminos.

El vídeo muestra las complejas instalaciones que transforman un montón de llantas usadas en una elástica carretera de goma.
El vídeo está en hebreo, se recomienda leer el artículo previamente .
Por Bar Danny – Miercoles 29 de diciembre 2010 –
Primera calle ecológica pavimentada durante la noche cerca de Carmiel, sobre la base de mezcla asfáltica totalmente realizada con neumáticos usados rallados- que  ofrece la solución de dar utilidad a los neumáticos usados
que de no ser así se desecharian, tal como se ha hecho hasta ahora y que en cambio, así, se los ve regresar a la carretera.
Ocurrió esta noche, en la Ruta 85, en la zona que cruza el este de Carmiel, sobre una extensión de aproximadamente -1.100 metros, se llevó a cabo la pavimentación de una nueva carretera con una mezcla experimental de caucho y asfalto. Esta mezcla de caucho es el resultado de un proceso especial por el que se trituran neumáticos usados en pequeños trozos, y después de un complicado proceso se puede aplicar a la pavimentación de la carretera.
Este proyecto es una iniciativa de la Sociedad Nacional de Caminos con la
cooperación del Ministerio de Transporte, Ministerio de Medio Ambiente y el Technion. 

”Nuestro trabajo se basa en el conocimiento y la experiencia en estados como California y Louisiana en los Estados Unidos”, adaptándolo a las necesidades y normas sobre protección ambiental de Israel, explica el Director de Investigación y Desarrollo de la Compañía Nacional de Caminos, Adrian Kotros. ”Hemos realizado pruebas preliminares pero de hecho es la primera vez que examinamos aquí cómo “actuar” en el avance de esta carretera a lo largo de de su trayecto y cómo influye en el vehículo, la seguridad y el confort teniendo en cuenta el grado de sonido producido por el viaje.”

‘El sistema espera incrementar la vida útil de la carretera de manera significativa y reducir el ruido de rodadura. Se trata de una ventaja muy importante para quienes viven cerca de la carretera por lo que también las paredes acústicas son necesarias”

El director de la Compañía Nacional de Caminos, Miqueas Goldman dijo: ”Es natural que la empresa responsable del desarrollo de carreteras en el país haga  todo lo posible para contribuir al medio ambiente. Lo cual se refleja en el uso de materiales reciclados y de diseño que tiene en cuenta el paisaje y el medio ambiente. Además de eliminar los peligros para el paisaje de llantas viejas, colaboramos a su explotación como recurso de infraestructura de transporte asequible y barato”.

Cada año llegan a Israel tres millones de neumáticos viejos para finalizar la obra. La existencia de millones de neumáticos dispersos en varios sitios son un peligro ambiental.

 

En los últimos años se iniciaron operaciones para reducir el volumen de neumáticos de desecho meidante una legislación que obliga a los importadores de neumáticos a preocuparse por el tema. Por ley, el 1 de julio de 2013, estará completamente prohibida la acumulación de neumáticos y  su eliminación será obligatoria.

La vida de la goma del neumático puede llegar a miles de años. El contacto con sustancias ácidas la transforma en filtros de secreciones malsanas, que podrían llegar a las aguas subterráneas.
Este tramo de carretera pavimentada ahora utiliza una sección experimental de aproximadamente -1.900 llantas viejas. El caucho es aproximadamente el
3% del volumen de la mezcla asfáltica. Posteriormente se estudiará la posibilidad de duplicar la cantidad de mezcla de caucho y la carretera
estará reciclando alrededor de 4.000 neumáticos viejos.
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3 comentarios

  1. ojala todos los paises harian como Israel, incluso mi pais Argentina que aca no se cuida lo ecologico

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  2. BH Me Parece una manera super fantastica de reciclar materiales q

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  3. Extraordinario ! Demostración palpable de capacidad !

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